Licența de pilot privat pentru elicoptere (PPL-H) îți permite să pilotezi elicoptere în scop privat, VFR, necomercial, oriunde în lume. În România, PPL(H) respectă EASA Part-FCL și este emisă de AACR.
Elicoptere pentru care deții o calificare de tip valabilă (tipuri cu un singur pilot)
VFR ziua (noaptea cu pregătire suplimentară). Fără activitate comercială.
Licența este valabilă pe termen nelimitat. Calificările de tip trebuie reînnoite la fiecare 12 luni.
Internațional (licență ICAO/EASA emisă de AACR)
Cu o licență PPL(H) românească și o calificare de tip valabilă, poți pilota elicoptere cu un singur pilot, necomercial, oriunde în lume. În mod standard, poți zbura VFR ziua; zborurile VFR noaptea sunt posibile după pregătire suplimentară. Elicopterele de antrenament folosite frecvent în România sunt Robinson R22 sau Cabri G2. Calificările de instrument sau alte specializări pot fi obținute separat.
Licența PPL-H este valabilă pe termen nelimitat. Calificările de tip trebuie reînnoite la fiecare 12 luni printr-un zbor de verificare. Licența este recunoscută EASA/ICAO și emisă de AACR, așa că poți pilota și în străinătate. România oferă unele dintre cele mai accesibile cursuri de formare pentru elicopter din Europa.
Teoria acoperă 9 materii EASA (cu întrebări specifice elicopterelor). Cursurile sunt disponibile de obicei în limba română sau engleză la școlile aprobate AACR.
Pentru o pregătire optimă pentru examenul teoretic, planifică cel puțin 100 de ore de studiu individual. PilotExam oferă o platformă pentru exersarea întrebărilor oficiale.
Examenul teoretic cuprinde 9 materii, susținute la AACR. Aproximativ 75% dintre întrebări sunt publice, restul sunt variante nepublicate. Trebuie să răspunzi corect la cel puțin 75% pentru a promova.
Examenele teoretice pot fi susținute separat. Toate materiile trebuie promovate în termen de 18 luni de la prima probă. Testul practic trebuie trecut în următoarele 24 de luni.
Pregătirea practică include pilotajul de bază al elicopterului, proceduri de urgență, navigație și folosirea radio/instrumentelor. Antrenamentul se face de obicei pe Robinson R22 sau Cabri G2.
Cursul practic cuprinde cel puțin 45 de ore de zbor, dintre care cel puțin 10 ore solo, conform cerințelor EASA.
Sunt incluse zboruri către aeroporturi controlate și navigație cross-country. Testul practic se susține cu un examinator AACR.
Testul practic are loc la finalul pregătirii. Examinatorul evaluează planificarea zborului, verificările pre-zbor și manevrarea în siguranță a elicopterului, inclusiv procedurile de urgență. Examenul durează aproximativ 90 de minute și este susținut cu un examinator AACR.
Costul pentru PPL(H) în România este considerabil mai mic decât în Europa de Vest. Pregătirea costă, de obicei, între 65.000 LEI și 75.000 LEI, în funcție de școală și tipul elicopterului. Folosește calculatorul nostru de costuri pentru o estimare personalizată.
Certificatul medical ar trebui să fie cumpărat înainte de începerea formării.
Formarea teoretică include 9 materii. Durata în general este de 100 ore de studiu individual.
Exersează pe PilotExamEste necesar un certificat radiofonic românesc sau englez (Certificat de operator radiotelefonist restrâns) pentru comunicarea radio. De obicei se obține printr-un examen separat la ANCOM sau AACR.
Exersează pe PilotExamToate cele 9 materii trebuie promovate în termen de 18 luni de la prima probă. Examenul practic trebuie promovat în următoarele 24 de luni.
Exersează pe PilotExamManevre de bază și controlul avionului.
Primul zbor solo fără instructor.
Finalizarea formării de pilot.
Felicitări, ai reușit!
* Prețurile sunt estimări aproximative și pot varia în funcție de școală și tipul aeronavei. Datele sunt fără garanție.