Private Piloot Brevet PPL(A)
Het Private Piloot Brevet (PPL-A) is de meest voorkomende pilotenlicentie ter wereld. Hiermee mag je wereldwijd eenmotorige vliegtuigen met zuigermotor privé vliegen, zonder maximale startgewichtsbeperking.
Wat mag je vliegen met een PPL(A)?
Vliegtuigtype
Eénmotorige vliegtuigen met zuigermotor, zonder maximum startgewicht
Vluchtregels
VFR, overdag en ’s nachts (met aantekening). Alleen niet-commercieel.
Geldigheid
De licentie is levenslang geldig. De SEP-bevoegdheid moet elke 2 jaar worden verlengd.
Gebied
Wereldwijd
Met de PPL(A) en SEP-bevoegdheid (samen behaald) mag je wereldwijd eenmotorige vliegtuigen met zuigermotor privé vliegen – van een Cessna tot een Cirrus SR22 Turbo. Na het behalen van je brevet mag je passagiers meenemen en de kosten delen. In EASA-geregistreerde toestellen kun je eenvoudig naar het buitenland vliegen. VFR-vluchten toegestaan; nacht- en instrumentaantekeningen kunnen apart worden gehaald.
De Belgische PPL(A) wordt uitgegeven door de BCAA, is geldig volgens EASA en wereldwijd erkend. Je hebt ook het Beperkt radiotelefonist certificaat nodig (BIPT-examen). Voor de medische keuring klasse 2 ga je naar een erkende luchtvaartarts. Luxemburgers trainen vaak in het buitenland en krijgen het brevet van de DAC. Beide zijn ICAO/EASA compliant.
Vereisten
Theorieopleiding
- Luchtvaartvoorschriften
- Navigatie
- Algemene Kennis Luchtvaartuigen
- Communicatie
- Prestaties en Vluchtplanning
- Menselijke Prestaties en Vluchtplanning
- Meteorologie
- Operationele procedures
- Vluchtprincipes
De theorie bestaat uit 9 vakken. Afhankelijk van de vliegschool worden 10 tot 30 uur klassikaal onderwijs gegeven.
Voor een goede voorbereiding moet je zeker 100 uur zelfstudie rekenen. PilotExam biedt oefenvragen aan uit de EASA-vraagbank.
Het examen bestaat uit 9 tot 15 vragen per vak. Ongeveer 75% van de vragen is openbaar, de rest zijn variaties. Je moet 75% goed beantwoorden om te slagen.
Het theorie-examen mag in delen worden afgelegd. Alle vakken moeten binnen 18 maanden afgerond zijn. Het praktijkexamen volgt binnen 24 maanden.
Praktijkopleiding
In de praktijk leer je de basis van het vliegen, noodprocedures, navigatie en het gebruik van radio/instrumenten.
De opleiding omvat minimaal 45 vlieguren, waarvan 10 solo. Daarvan minimaal 5 uur overland (minimaal één vlucht van 270 km met twee tussenlandingen).
Je doet ook ervaring op met gecontroleerde luchthavens (bijv. Brussel, Antwerpen).
Examen
Het praktijkexamen vindt plaats na de opleiding. De examinator beoordeelt vluchtvoorbereiding, preflight, vliegbeheersing en noodprocedures. Het examen duurt circa 90 minuten.
Kosten
De kosten voor de pilotenopleiding variëren per vliegschool en type vliegtuig. Gemiddeld liggen de totale kosten tussen 10.000 € en 20.000 €. Gebruik onze kostencalculator om je individuele opleidingskosten te berekenen.
Trainingspad
Medische klasse 2
Het medisch certificaat moet worden verkregen voordat de opleiding begint.
Theorie opleiding
De theorie opleiding bestaat uit 9 onderwerpen. Het duurt meestal 100 uur zelfstudie.
Oefen op PilotExamRadio certificaat
Het radio certificaat moet worden verkregen voordat de opleiding begint.
Oefen op PilotExamEerste vlucht
Basis vliegmanoeuvres en vliegtuigcontrole.
Solo vlucht
Eerste solo vlucht zonder vlieginstructeur.
Praktijk examen
Het afronden van je vliegopleiding.
Licentie verkrijgen
Gefeliciteerd, je hebt het bereikt!
Licentie vergelijking
| Licentie | 🛩️Privé vliegbewijs | 🛩️Licht vliegbewijs | 🛩️Sport vliegbewijs |
|---|---|---|---|
| Voorwaarden | |||
| Min. leeftijd | 17 | 17 | 16 |
| Min. vluchturen | 45 | 30 | 15 (Zweefvliegtuig) / 30 (Motor zweefvliegtuig/ULM) |
| Medische klasse | Class 2 | Class 2 | Class 2 |
| Radio certificaat | Radio certificaat | Radio certificaat | Radio certificaat |
| Capaciteiten | |||
| Max. startgewicht | Onbeperkt | 2,000 kg | 600 kg |
| Passagier rating | Ja | Na 10 uur | Na 10 uur |
| Geldigheid | Wereldwijd | Europa | Nationaal / Erkend in de EU |
| Kosten | |||
| Totaal | 10.000€ - 20.000€ | 6.000€ - 15.000€ | 2.000€ - 8.000€ |
Veelgestelde vragen
* De prijzen zijn indicatieve schattingen en kunnen variëren afhankelijk van de vliegschool en vliegtuigtype. De gegevens worden verstrekt zonder enige garantie.