
Lichte Luchtvaartuigpiloot Licentie LAPL(A)
De Lichte Luchtvaartuigpiloot Licentie (LAPL) is een beperkte vorm van de PPL(A). Hiermee mag je eenmotorige vliegtuigen met een maximaal startgewicht van 2.000 kg vliegen binnen Europa en tot 3 passagiers meenemen.
Wat mag je vliegen met de LAPL?
Luchtvaartuigtype
Eénmotorige vliegtuigen tot 2.000 kg maximaal startgewicht
Vluchtregels
VFR, overdag en 's nachts (met nachtbevoegdheid). Alleen niet-commercieel.
Geldigheid
De licentie is levenslang geldig. De SEP-kwalificatie moet elke 2 jaar verlengd worden.
Gebied
Europa (alleen EASA-lidstaten)
Met een LAPL(A) en SEP-kwalificatie (worden samen behaald) mag je binnen Europa eenmotorige vliegtuigen tot 2.000 kg MTOW vliegen, van kleine Cessna's tot Cirrus SR22 Turbo. Na 10 uur vliegen na uitgifte mag je tot 3 passagiers meenemen. VFR-vluchten toegestaan; nachtbevoegdheid kan apart worden gehaald. IFR is niet mogelijk met een LAPL.
De LAPL is levenslang geldig, maar de SEP-kwalificatie moet elke 2 jaar worden verlengd met een profcheck of vlucht met instructeur.
Vereisten
Theorieopleiding
- Luchtvaartvoorschriften
- Navigatie
- Algemene Kennis Luchtvaartuigen
- Communicatie
- Prestaties en Vluchtplanning
- Menselijke Prestaties en Vluchtplanning
- Meteorologie
- Operationele procedures
- Vluchtprincipes
De theorieopleiding omvat 9 vakken. Afhankelijk van de vliegschool worden 10 tot 30 uur klassikale les gegeven.
Voor een goede voorbereiding op het theorie-examen moet je minstens 85 uur zelfstudie plannen. PilotExam is het ideale platform om te oefenen met de nieuwste vraagbank.
Het theorie-examen bestaat uit 9 tot 15 vragen per vak. Ongeveer 75% van de vragen is openbaar, de overige 25% zijn niet gepubliceerd. Je moet minimaal 75% correct beantwoorden om te slagen. De niet-gepubliceerde vragen zijn meestal varianten of zeer vergelijkbaar met de bekende vragen.
Het theorie-examen mag in delen worden afgelegd. Het geldt als behaald als alle vakken binnen 18 maanden na de eerste sessie zijn afgerond. Het praktijkexamen moet dan binnen 24 maanden worden gedaan.
Praktijkopleiding

Tijdens de praktijk leer je de basis van het vliegen, noodprocedures, navigatie en het gebruik van radio en navigatie-instrumenten.
De praktijkopleiding bestaat uit minimaal 30 vlieguren, waarvan minimaal 6 solo. Ten minste 3 hiervan moeten overland zijn, waaronder een vlucht van minimaal 150 km met landing op een ander vliegveld.
Tijdens de opleiding moet je ook ervaring opdoen op gecontroleerde luchthavens.
Examen
Het praktijkexamen vindt plaats aan het einde van je opleiding. De examinator beoordeelt je vluchtvoorbereiding, preflight checks, vliegvaardigheden en je vermogen om het toestel veilig te bedienen in noodgevallen. De checkride duurt meestal ongeveer 60 minuten.

Kosten
De kosten van de vliegopleiding variëren per school en type vliegtuig. De gemiddelde totale kosten liggen tussen €6.000 en €15.000. Gebruik onze calculator voor een persoonlijke schatting.
Trainingspad
Medische klasse (LAPL) of medische klasse 2
Het medisch certificaat moet worden verkregen voordat de opleiding begint.
Theorie opleiding
De theorie opleiding bestaat uit 9 onderwerpen. Het duurt meestal 85 uur zelfstudie.
Oefen op PilotExamRadio certificaat
Het radio certificaat moet worden verkregen voordat de opleiding begint.
Oefen op PilotExamEerste vlucht
Basis vliegmanoeuvres en vliegtuigcontrole.
Solo vlucht
Eerste solo vlucht zonder vlieginstructeur.
Praktijk examen
Het afronden van je vliegopleiding.
Licentie verkrijgen
Gefeliciteerd, je hebt het bereikt!
Licentie vergelijking
| Licentie | 🛩️Privé vliegbewijs | 🛩️Licht vliegbewijs | 🛩️Sport vliegbewijs |
|---|---|---|---|
| Voorwaarden | |||
| Min. leeftijd | 17 | 17 | 16 |
| Min. vluchturen | 45 | 30 | 15 (Zweefvliegtuig) / 30 (Motor zweefvliegtuig/ULM) |
| Medische klasse | Class 2 | Class 2 | Class 2 |
| Radio certificaat | Radio certificaat | Radio certificaat | Radio certificaat |
| Capaciteiten | |||
| Max. startgewicht | Onbeperkt | 2,000 kg | 600 kg |
| Passagier rating | Ja | Na 10 uur | Na 10 uur |
| Geldigheid | Wereldwijd | Europa | Nationaal / Erkend in de EU |
| Kosten | |||
| Totaal | 10.000€ - 20.000€ | 6.000€ - 15.000€ | 2.000€ - 8.000€ |
Veelgestelde vragen
* De prijzen zijn indicatieve schattingen en kunnen variëren afhankelijk van de vliegschool en vliegtuigtype. De gegevens worden verstrekt zonder enige garantie.